Los melillenses son los españoles que menos pagan por el impuesto de rodaje

Por un coche de 8 a 12 CV hay que abonar 17,04 euros, la mitad de lo que se paga en Ceuta

Melilla es la región en la que más barato sale el Impuesto Municipal de Vehículos de Tracción Mecánica. Un melillense paga por circular en la ciudad con un vehículo de 8 a 12 CV 17,04 euros, una cifra muy alejada de los 68,16 euros que se pagan en Valladolid, Teruel, Huelva o Tarragona. Los datos se extraen del informe elaborado por la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA) y muestran que existe una diferencia más que considerable en este tipo de impuestos en función de la ciudad en la que residas. Muchos podrán deducir que las dimensiones de Melilla, apenas 13 kilómetros cuadrados de superficie, son lo que marca el hecho de que este gravamen sea mucho más bajo que en otros puntos del país. Sin embargo, ésta no puede ser la única razón, porque si comparamos los datos con los de Ceuta, que tiene una extensión muy similar, la diferencia es considerable. Concretamente, los precios se duplican en la ciudad caballa según los datos del mismo informe. Un ceutí paga por circular con su vehículo de 8 a 12 CV 34,10 euros, justo el doble que en nuestra ciudad. Las cifras de este estudio indican que en el caso de vehículos de más potencia Melilla sigue siendo la ciudad más económica para circular. Por conducir con un coche de más de 20 CV en nuestra ciudad se pagan tan solo 56 euros, mientras que en Ceuta el coste es de 112. La provincia más cara para conducir un coche de estas características es Bilbao donde el impuesto de circulación asciende a 330 euros, con ese dinero podemos pagar este tributo en Melilla durante cinco años seguidos. El impuesto para motos Con las motocicletas la tendencia es exactamente la misma. En nuestra ciudad se pagan 2,21 euros de rodaje por una moto de hasta 125 CC, mientras que en Vitoria, la provincia con el impuesto más alto para estos vehículos, el coste asciende a más de 10 euros. En cuanto a Ceuta, sucede lo mismo que en el caso de los coches, es decir, se paga justo el doble que en Melilla, en concreto 4,40 euros. Para motos de más cilindrada la tendencia sigue siendo la misma. En Melilla un conductor de una motocicleta de más de 1.000 CC paga 30,29 euros de impuesto de circulación, poco que ver con los 153,4 que se pagan en San Sebastián o los 159,27 euros que hay que abonar en Vitoria por conducir un vehículo de las mismas características. En Ceuta, el precio es de 60,5 euros. El impuesto de circulación genera en España unos ingresos de más de 2.000 millones de euros anuales para las haciendas locales y se creó hace dos décadas. La ley permite a cada ayuntamiento fijar libremente su tarifa dentro de unos márgenes y esto es lo que provoca que se produzcan diferencias tan acusadas entre unas y otras ciudades, tal y como se puede ver en el informe de esta asociación que ofrece datos correspondientes a 2015. Está claro que en este caso los melillenses salen ganando a la hora de conducir un coche, el ahorro anual respecto a los residentes en otras provincias es más que notable.