El presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, aseguró ayer que para reducir el número de bultos que pasan por la frontera el Gobierno local lo que puede hacer es incrementar los impuestos a este tipo de mercancía. Por ello, aseguró que de cotizar a un 0,78 euros el kilo, el objetivo es que se pague cinco euros. Subrayó que es cinco veces más y, por lo tanto, “será menos apetecible” hacer bultos y traerá más a cuenta sacar la mercancía por separado.
En una entrevista emitida anoche en Televisión Melilla y en la que han participado todos los medios de comunicación de la ciudad, Imbroda destacó que ese incremento en impuestos para los fardos hará que se pase de abonar 2,3 millones a entre 8 y 9 millones de euros al año.
En cuanto a la posibilidad de abrir los bultos para hacer un control fiscal por la Guardia Civil, el máximo responsable del Gobierno local aseveró que es imposible e inviable.
“A ver quién es el valiente que abre un fardo, porque hay miles de ellos y miles de porteadores”, afirmó y apuntó que ante esta situación “la Guardia Civil se iría de la zona” con total seguridad.
De hecho, Imbroda indicó que la revisión de estos fardos tiene más que ver con un problema de fiscalización, pero que le preocupa menos porque Melilla tiene garantizado el IPSI de importación. Eso sí, comentó que lo realmente le importa más es el tema de la seguridad y la mercancía que puede entrar en nuestra ciudad desde Marruecos.
En cuanto a los coches que hacen fila para entrar en Farhana y que ocupan un carril de la carretera de circunvalación, el presidente de la Ciudad comentó que “no es estético y aunque a algunos no les guste, deben ponerse en la posición de las personas que ganan un sueldo con esa actividad”. De esta forma, Imbroda señaló que quien no tiene una nómina del Estado ve esta imagen con otros ojos. Aunque sí subrayó la necesidad de reducir el número de vehículos que se dedica al comercio atípico.
El presidente del Gobierno local hizo hincapié en que el comercio atípico o fronterizo es un sector muy importante para la ciudad, pues en caso contrario se hubiera terminado con ello. Aseveró que le da igual el nombre que se le dé, pero que lo cierto es que Melilla vende 850 millones de euros al año a Marruecos, aunque el Instituto Elcano lo sube hasta 1.000 millones, mientras que España en todo su conjunto realiza una venta de 4.500 millones de euros.
A este respecto, argumentó que las ventas de Melilla al país vecino no son joyas y que hay otros muchos sectores que se benefician de ese comercio, como transportistas, compañías de barcos o la aduana. También insistió en que hay mucha gente de la ciudad haciendo comercio atípico para ganar dinero.
Para el presidente de la Ciudad, lo vital en la mejora de la frontera y los flujos de turistas y mercancías es buscar un equilibrio entre todos los afectados.
No obstante, reconoció que para las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado el comercio atípico es “un inconveniente”, en referencia a un comunicado que envió ayer la Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC), en el que aseguraba que el comercio atípico de Melilla y Ceuta “está poniendo en riesgo la integridad física de los agentes y de los porteadores”
El presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, destacó que se han presentado cinco denuncias contra almacenes ilegales que hay alrededor de Barrio Chino. Aseveró que el Gobierno local no puede echar abajo esas vallas instaladas sin permiso y que ha tenido que recurrir a la Justicia para que le permita el derribo. Imbroda subrayó que es en estos espacios donde se guardan fardos de gran volumen y son “los que realmente están estropeando a los demás” (en relación a otros comerciantes que sí tienen legalizada toda su actividad). El máximo responsable del Gobierno local insistió en que nada más reciban la respuesta del juzgado, irán a Barrio Chino y echarán abajo esos almacenes ilegales.
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